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Agrar - Center - News ! Unimog – ein Fahrzeug für alle Fälle: Die Geschichte des Universal-Motor-Geräts auf DVD!

Veröffentlicht am Dienstag, dem 01. Januar 2008 von Agrar-Center.de


Infos Unimog – ein Fahrzeug für alle Fälle: Die Geschichte des Universal-Motor-Geräts auf DVD!


Agrar Center DE
Universal-Motor-Gerät .... hinter dieser Bezeichnung verbirgt sich das wohl vielseitigste Fahrzeug der Welt. Seit nunmehr fast 60 Jahren ist der Unimog im Einsatz. Ursprünglich für die Landwirtschaft konzipiert, gibt es heute viele weitere Bereiche, die auf den Unimog setzten. Wo andere Geräte streiken, fängt der Unimog erst an: Ob in der Wüste als Krankentransporter, im tiefen Schnee als Räum- und Streufahrzeug, auf dem Acker beim Plügen, Säen, Düngen oder Spritzen, der Unimog kennt nur selten eine Grenze. Der Film „Unimog – Die Legende lebt - Teil 1: Einsatz in Eis und Schnee“ zeigt spektakuläre Aufnahmen verschiedener Unimog-Modelle im Einsatz sowie wertvolles historisches Filmmaterial.
Nach dem zweiten Weltkrieg war es an der Zeit für ein neues, innovatives Gerät für die Landwirtschaft – der Unimog wurde geboren. Albert Friedrichs, ein ehemaliger Daimler-Benz Flugmotorenentwickler, gilt als sein gedanklicher Vater. Der Prototyp wurde 1946 von der Gold- und Silberwarenfabrik Erhard und Söhne in Schwäbisch Gmünd gefertigt.

Das Maschinenbauunternehmen Boehringer kauft Unimog auf und fertigt in fünf Jahren 600 Einheiten. Daimler-Benz erwirbt im Jahr 1950 die Rechte an Unimog . „Man sagt bei den Bauern immer, der ochst was weg“, erklärt Dr. Klaus Herrmann, Leiter des Deutschen Landwirtschaftsmuseums in Hohenheim und Traktor-Experte das hoch akzeptierte Ochsenkopf-Zeichen. „Der Ochsenkopf wurde dann später in Gaggenau durch den Mercedes-Stern ersetzt“.

Unimog hatte zwei große Verkaufsschlager: den 411er mit über 40.000 produzierten Einheiten und den 406er mit 37.000 Einheiten. Der Unimog 411 wurde von 1956 bis 1974 produziert und mitunter als Schneefräse konzipiert. Sein Leistungsbereich liegt bei 25 bis 36 PS. Die Besonderheit dieses Fahrzeugs ist das „Froschaugenführerhaus“. Diesen Namen verdankt es seinem runden Design und den froschaugenähnlich hervorstehenden Scheinwerfern. Der
Unimog 406 bringt eine Leistung von 65 PS und später 110 PS mit. Ob als Einsatzgerät im Damwildgehege mit angebautem Frontlader oder als Schneeräumer im Winter, der Unimog 406 ist universell einsetzbar.

Der letzte Agrar-Unimog ist der U 1000. Der Gedanke bei diesem Unimog war es „Elemente von der Straße in den Acker zu übertragen“, so Dr. Klaus Hermann. Bis hin zu beheizbaren Außenspiegeln ist beim U 1000 alles berücksichtigt. Mit diesem Modell des Unimogs geht der Ursprungsgedanke zu Ende. Typische landwirtschaftliche Zusatzausstattungen wie Heckkraftheber sind nur gegen hohen Aufpreis erhältlich.

Mitte der 60er Jahre schwinden die Verkaufszahlen für den Unimog aus der Landwirtschaft. Durch die außergewöhnliche Vielseitigkeit ist es für den Unimog ein leichtes neue Absatzwege zu erschließen: in Kommunen, Industrie und bei Ralleyfahrern findet der Unimog seine Berechtigung.

Der heutige Unimog ist mit dem damaligen Prototyp im Grundaufbau gleich: Verbesserte Technik, eine bessere Lenkung und eine andere Kabine unterscheiden diese lediglich. Mit seinen vier gleich großen Rädern, Allrad, Differentialsperre, Ladepritsche und Anbauräume im Heck war der Unimog ursprünglich nur für die Landwirtschaft entwickelt worden. Alle landwirtschaftlichen Tätigkeiten konnten von einem Gerät erledigt werden. Die enorme Anzahl von über 1.000 verschiedenen Anbaugeräten macht dies dem Landwirt möglich.

Dr. Manfred Florus, ein Mann der ersten Unimogstunde kommentiert die Entwicklung und Geschichte dieses Fahrzeugs. Dr. Klaus Herrmann von der Universität Hohenheim beschreibt in diesem Film die Entwicklung des Unimog. Es sind viele Oldtimer-Liebhaberstücke, aber auch aktuelle Modelle des erfolgreichen Universal-Motor-Geräts zu sehen.

Für viele ist der Unimog eine Passion: „Es ist als führe man eine Ehe mit diesem Gerät – man hat es zeitlebens“, schwärmt Karl Bodenschatz aus Schwarzenbach von diesem universellen Alleskönner. Zahlreiche Clubs haben sich zur Aufgabe gemacht, ältere Fahrzeuge zu erhalten und die Philosophie des Unimog fortzusetzen. Auch in Zukunft wird der Unimog von unseren Straßen nicht wegzudenken sein.

Agrar Center DE

Foto: Unimog - Ein Fahrzeug für alle Fälle: Tief verschneite Wege wieder passierbar machen – eine der leichtesten Aufgaben für einen Unimog.

Produziert wurde der Film von der Agentur für Agrarkommunikation w I k I &I f aus Kempten. Er ist als DVD oder VHS-Viedeo erhältlich und kostet 24,80 Euro. Beide direkt im Internet zu beziehen unter www.AgrarVideo.de oder telefonisch unter 0831 - 5125416.

Für Interviews und Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Über eine redaktionelle Berücksichtigung freuen wir uns, gerne schicken wir Ihnen ein Rezensionsexemplar zu.

Pressedienst:
Kerstin Riedel
w|k|&|f KOMMUNIKATION GmbH
Bodmanstr. 4
D - 87435 Kempten
Tel.: 0831 / 697 248 - 0
Durchwahl - 14
Fax: 0831 / 697 248 - 10
k.riedel@wkf-kommunikation.de
www.wkf-kommunikation.de
www.agrarvideo.de

(Zitiert aus OpenPR.)

(Artikel-Titel: Unimog – ein Fahrzeug für alle Fälle: Die Geschichte des Universal-Motor-Geräts auf DVD!)

Für die Inhalte dieser Veröffentlichung ist nicht Agrar-Center.de als News-Portal sondern ausschließlich der jeweilige Autor verantwortlich (siehe AGB). Haftungsausschluss: Agrar-Center.de distanziert sich von dem Inhalt dieser Veröffentlichung (News / Pressemitteilung inklusive etwaiger Bilder) und macht sich diesen demzufolge auch nicht zu Eigen!

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